2023汽车零部件行业分析报告怎么写

1、行业长期向好势头不变，随着技术创新，我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨，中国的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势前瞻预测，至2028年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破48万亿元更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院中国汽车零部件行业深度调研与投资战略规划分析报告。

2、随着汽车产业技术进步和供应链重塑，我国汽车零部件行业持续发展，特别是智能化网联化电动化加速，促使许多企业投入数字化转型然而，本土汽车零部件企业面临着生产管理升级难质量控制与定制化难题，主要包括需求响应慢物料供应不稳定生产周期长交货周期长生产成本高小批量定制难度质量稳定性。

3、9月4日，2023武汉三季度招商引资项目签约大会召开，16个重大项目落户武汉经开区，签约总金额达4214亿元，其中包括智新科技动力总成项目 智新科技计划新增投资围绕电机电控功率半导体电池PACK等核心新能源零部件资源进一步扩大布局，计划2025年达到100万套电驱系统产能规模，为东风集团新能源汽车发展提供核心支撑 今。

4、其他头部新能源车企，能够实现盈利的依然只有理想问界和特斯拉，小米这样的新能源顶流，都未能在汽车业务上实现盈利，足以见得2024年新能源车市竞争之激烈 以此为前提，2025已被业内公认为行业第一阶段的淘汰赛，存在变数的新能源车企要比2024年更多此外，从新能源市场大环境分析，车企之下的供应商体系，包括零部件。

5、作为中国汽车行业和首都经济发展的骨干力量，北汽集团形成了完整的新能源整车及核心零部件的产业体系，牵头建设了国家新能源汽车技术创新中心和北汽股份北汽新能源北汽福田3个国家级企业技术中心，有效支撑了北京市汽车产业协同创新和新能源汽车产业链的发展 随着降碳行动的持续落实，目前北汽集团已拥有17家国家级绿色工。

6、中国汽车报还发布了2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书，详细分析了全球汽车供应链的核心竞争力白皮书指出，随着全球汽车产业的快速发展，汽车零配件供应商面临着前所未有的机遇与挑战企业要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须不断提升技术创新能力，强化产品质量，提高供应链管理水平。

7、可以说，随着中国新能源产业的进一步壮大，中国自主汽车品牌开始“从国内卷到海外”，以领先的产品力极佳的性价比进军更为广阔的全球市场 2全球汽车供应链开始进入中国时刻 近日，美国汽车新闻Automotive News发布了2023年全球汽车零部件供应商百强榜上榜的企业共来自16个国家，日本企业上榜的数量依然遥遥领先。

8、汽车之家？行业？ 2020年，注定是魔幻的一年在经济下行和疫情冲击的压力下，整个汽车行业遭受重创 汽车之家梳理了10家主流跨国零部件企业的半年报，其营收全线下跌，平均降幅达25%以上，净利润为负的企业占9家，平均下跌超200% 用大陆集团CEO Elmar Degenhart在财报发布会上的话来说，“自第二次世界大战结束以来。

9、全球汽车零部件老大博世在转型上拿出了新的猛招，这家公司计划对旗下核心的汽车板块进行一次大重组这次调整幅度之大，将使之成为至少最近十年来，博世对汽车业务最大程度的一次重组 按照博世的规划，到2024年，博世智能交通业务将由七大事业部组成，这包括智能驾驶与控制系统XC电驱动事业部EM易特驰ETAS。

10、“并”的最新案例2020年汽车零部件行业第一大收购案10月2日落锤博格华纳宣布完成对德尔福科技的收购，价值约33亿美元 德尔福曾是全球最大的汽车零部件企业，德尔福科技继承了之前母公司的名称，相比之下博格华纳较为低调，知名度和影响力似乎都不及德尔福，以至于这桩收购刚披露时给外界留下了“蛇吞象”的印象。